نوشته‌ها

صنعت سینمای و خودروسازی

درآمدهای جانبی صنعت سینما از صنعت خودرو

درآمدهای جانبی صنعت سینما از صنعت خودرو

سیزده خودروی حماسی فیلم «مکس دیوانه: جاده خشم» Mad Max: Fury Road در معرض فروش قرار گرفت.

به گزارش سایپانیوز، فیلم سینمایی «مک دیوانه: جاده خشم» تحقق رؤیای دیوانگان جعبه دنده و آفرود بازان است، کسانی که هنگام تماشای این فیلم، کف دستانشان عرق می کند و لحظه ای چشم از صحنه های اکشن آن برنمی دارند. خودروهایی که بعد از آخرالزمان با اکتان بالا، آدرنالین را در خون تماشاگران بالا می برند. در این فیلم انتخاب خودروها به اندازه انتخاب رانندگان آنها مهم بودند.

صنعت سینمای و خودروسازی

حالا سازندگان این فیلم این فرصت را برای هواداران و عاشقان سینه چاک این خودروهای حماسی ایجاد کرده اند که این 13 خودرو که از این فیلم به جا مانده است را از آن خود کرده و به خانه ببرند.

شرکت حراجی خودروهای کلاسیک الوید Lloyds Classic Car Auctions که خود را بزرگترین خانه ی حراجی خودرو و موتورسیکلت استرالیا می داند، اکنون میزبان حراجی کلکسیون فیلم جاده خشم است. بانیان این حراجی اصرار دارند که از نام «گنجینه های انبار [طویله]» استفاده کنند. اما هنوز مکان اجرای این حراجی یا اطلاعات فروشنده آن را منتشر نکرده اند.

یکی از ویژگی های خاص فیلم جاده خشم این است که از جلوه های ویژه کامپیوتری کمتر استفاده کرده و برای خلق برخی از صحنه ها، جلوه های حقیقی و عملی practical effects را به کار گرفته است. جورج میلر George Miller‌ که از کارگردانان علاقه مند به سبک های قدیمی است می گوید کامپیوتر را فراموش کنید. طراحی تولید این فیلم کالین گیبسن است که به همراه سایر کارکنانش 150 خودرو را برای ساخت این فیلم گردآوری کرده بودند. اکثر این خودروها هم مخصوص آفرود، بیابان و شاسی های آنها مخصوص سرعت بالا هستند. گاهی برای برخی از صحنه ها از یک خودرو حداقل دو دستگاه تهیه کرده بودند تا اگر سانحه ایجاد شد و تصویر مورد دلخواه به دست نیامد، دوباره بتوانند صحنه را تکرار کنند.

خیلی از این 150 دستگاه خودرو هنگام تصویر برداری یا حتی بعد از آن ویران شده اند اما تعداد کمی هم که در دستان افراد خاصی بوده اند جان سالم به در برده اند. در بین خودروهایی که موفق به بقا شده اند، خودروی ریزر کولا Razor Cola فورد فالکون اکس بی مدل 1973 است. در خود فیلم این خودرو مخصوص مترجم مکس راکاتانسکی بود. یک دستگاه از این خودروها در نبرد پایانی واقعاً نابود شد اما یک دستگاه شبیه به آن در نظر گرفته شده بود که اگر صحنه مورد دلخواه به دست نیامد،‌ از آن استفاده شود.

همچنین در این کلکسیون خودروی عظیم الجثه گیگاهورس Gigahorse‌ هم وجود دارد. برای ساخت آن یک جفت کادیلاک کوپه دوویل 1959را در هم ادغام کرده اند که قوای محرکه آن یک موتور 8 سیلندر مجهز به دو توربوشارژر است و ادعا شده که 1200 اسب بخار توان دارد. این خودرو هم در ابتدای فیلم و هم در انتهای فیلم حضور دارد.

منبع:

هنسی برانکو

رونمایی هنسی از VelociRaptor 400

رونمایی هنسی از VelociRaptor 400

برند تیونینگ هنسی، برند تقویت‌کننده خودروهای آمریکایی، از جدیدترین محصول خود با نام VelociRaptor 400 رونمایی کرد که در حقیقت نسخه تقویت شده فورد برانکو است.

هنسی برانکو

مشخصات فنی VelociRaptor 400

نسخه تقویت شده فورد برانکو اسپرت دارای بیش از ۴۰۰ اسب بخار قدرت بوده و دارای تیراژ تنها 250 عددی است.

قدرت موتور ولوسی‌رپتر از ۳۳۰ اسب بخار به ۴۰۵ اسب بخار افزایش یافته و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ماشین نیز در عین شگفتی تنها در زیر پنج ثانیه است.

لاستیک‌های ۳۵ اینچی ویژه آفرود و چراغ‌های اضافه در جلوی ماشین جلوه خاصی به خودرو بخشیده است که البته به صورت سفارشی سازی قابل دسترسی است که بدین ترتیب باید بیش تر از برچسب قیمت هشتاد هزار دلاری برای آن هزینه کنید.

البته خودروساز آمریکایی فورد هم بیکار نبوده و در حال ساخت یک مدل تقویت شده از برانکو است که قرار است در سال ۲۰۲۳ به بازار بیاید.

دعوای جنرال موتورز و فورد بر سر یک اسم

دعوای جنرال موتورز و فورد بر سر یک اسم

دعوای جنرال موتورز و فورد بر سر یک اسم

جنرال موتورز از فورد شکایت کرده که چرا برای سامانه خودران خود از واژه «بلو کروز» استفاده کرده و فورد می گوید کلمه کروز اصلاً یک واژه عمومی است و کسی نمی تواند آن را به عنوان یک نام انحصاری ثبت حقوقی کند.

 دعوای جنرال موتورز و فورد بر سر یک اسم

به گزارش سایپانیوز، کمپانی فورد آمریکا از «دفتر ثبت اختراعات و نام های انحصاری ایالات متحده» درخواست کرده است که ثبت نام انحصاری برای کلمات کروز Cruise و سوپرکروز Super Cruise را برای کمپانی جنرال موتورز ملغی نماید. و حالا دعوا بر سر این اسم بالا گرفته چون فورد می خواهد از واژه بلوکروز استفاده کند. واژه بلو به معنای آبی، تداعی کننده رنگ آبی لوگوی فورد است اما واژه کروز در معنی عام به مفهوم گشت زنی و در معنی خاص به مفهوم سفر آرام با سرعت متعادل و نرم اطلاق می شود اما جنرال موتورز این واژه را برای محصولات و شرکت های خود در دفتر ثبت اختراعات و نام های انحصاری به ثبت رسانده است.

همین دعوای ساده، به خوبی نشان می دهد که چه رقابت تنگاتنگی بین این دو خودروساز دیرینه و سنتی در بازار آمریکا حاکم است طوری که می خواهند خود را پیشاهنگ و پیشقدم در عرصه خودران ها در افکار عمومی جا بیندازند. ضمن آن که رقابت اصلی با دو شرکت فناوری است که به خودروسازی روی آورده اند. رقیب اصلی این دو کمپانی خودروسازی در دیترویت آمریکا، شرکت خودروسازی تسلا است و دیگری «وایمو» از گوگل هستند که هر دو از سیلیکون ولی، مهد فناوری های کامپیوتر و اینترنت، نشأت گرفته اند.

بعد از آن که فورد برای سامانه خودران خود از واژه بلوکروز استفاده کرد، جنرال موتورز دعوی حقوقی فدرالی علیه فورد را در تاریخ 24 ژوئیه تنظیم و تقدیم کرد و در آن فورد را متهم به نقض حقوق انحصاری استفاده از نام تجاری به ثبت رسیده خود کرد. جنرال موتورز پیش تر نام «سوپرکروز» را برای سامانه هندزفری فرمان [رانندگی بدون نیاز به کنترل فرمان توسط راننده] به ثبت رسانده بود. همچنین جنرال موتورز برای ربوتاکسی ها [تاکسی های رباتی] خود در شهر سان فرانسیسکو، واژه «کروز» را در دفتر ثبت اختراعات و نام های انحصاری به ثبت رسانده بود.

فورد این دعوی و شکایت جنرال موتورز را «سطحی و بی ارزش» frivolous توصیف کرده است. حالا تلاش فورد برای ملغی کردن نام تجاری ثبت شده ی جنرال موتورز، دعوای بین این دو شرکت را به سطح جدیدی رسیده است.

فورد در این دعوا باید دفتر ثبت اختراعات و نام های انحصاری را متقاعد کند که از همان ابتدا هم جنرال موتورز نمی بایست این نام ها را انحصاری کند. هر کمپانی دیگری باید بتواند از واژه کروز برای فناوری کمک به راننده استفاده کند.

اما به هر حال شرکت های مختلف نام های ممکن را به ثبت رسانده اند برای مثال کمپانی کامیون سازی ماک «کروز پیشدستانه» Predictive Cruise‌ را به ثبت رسانده، هیوندایی کروز کنترل هوشمند Smart Cruise Control را به عنوان نام تجاری ثبت کرده و « زد اف» آلمان هم «اتوکروز» Autocrouse را انتخاب کرده است.

جنرال موتورز می گوید از سال 2017 نام تجاری سوپرکروز را بین مردم جا انداخته و با تمام قوا از نام های تجاری و برند خود محافظت می کند و فناوری ها و محصولاتی که در طی چند سال مشتریان خود را پیدا کرده اند، تغییر نخواهند کرد.

منبع: رویترز

تست فورد برانکو

نتایج تست داینو فورد برانکو منتشر شد؛ موتورچهار سیلندر جدید قدرتمندتر از V8 قدیمی

نتایج تست داینو فورد برانکو منتشر شد؛ موتورچهار سیلندر جدید قدرتمندتر از V8 قدیمی

نسل جدید فورد برانکو در حالی معرفی شده است که علاقه مندان دو آتشه این محصول، برای عرضه گسترده آن روز شماری می کنند. حال یک کانال یوتیوبی توانسته یک دستگاه برانکو Big Bend را بر روی دینامومتر ببرد تا ببیند موتور ۲.۳ لیتری توربوشارژر شده مجهز به گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک و پکیج آفرودی مخصوص فورد موسوم به Sasquatch به چه میزان قدرت تولید می کند.

نکته جالب آنکه براساس نتایج بدست آمده از این آزمایش، قدرت تولیدی موتور ۲.۳ لیتری توربو جدید از پیشرانه هشت سیلندر ۵.۷ لیتری مربوط به نسل قدیمی این خودرو بالاتر بوده است.

برانکو جدید با بنزین معمولی می تواند ۲۷۵ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن متر گشتاور را تولید کند و در صورت استفاده از بنزین با اکتان بالا حداکثر قدرت به ۳۰۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور به ۴۴۱ نیوتن متر می رسد.

این کانال یوتیوبی برای این که فورد برانکو را بر روی دینامومتر قرار دهد از دنده ۷ استفاده کرده زیرا ضریب انتقال قدرت آن ۱:۱  است.

فورد برانکو

گراف دینامومتر نشان دهنده حداکثر قدرت ۲۲۵.۳۷ اسب بخاری در دور ۴۷۵۰ RPM و حداکثر گشتاور ۴۱۲ نیوتن متر در دور ۳۴۱۰ RPM است. البته در حین انجام تست فورد برانکو به محدوده حداکثر سرعت ممکن بر روی دینامومتر می رسد و در صورت استفاده از دینامومتر با حداکثر سرعت بالاتر انتظار تولید قدرت بالاتری نیز از آن می رود.

در نهایت در حدود ۲۵ درصد از نیرو در حین انتقال به چرخ ها تلف می شود و حداکثر گشتاور تولیدی نیز در حدود ۶.۵ درصد اتلاف دارد. دلیل اتلاف زیاد قدرت نیز رسیدن به حداکثر سرعت مجاز بر روی دینامومتر بوده است.

قیمت اگزوز-فروش اگزوز

این کانال یوتیوبی با قرار دادن یک دستگاه فورد برانکو مدل ۱۹۹۶ میلادی بر روی دینامومتر که از یک موتور V8 به حجم ۵.۷ لیتر نیرو می گیرد توانست حداکثر میزان ۱۶۵ اسب بخار نیرو و ۳۵۱ نیوتن متر گشتاور استخراج کند که از موتور مدرن توربوشارژر شده ۴ سیلندر کمتر است.

فورد یک موتور ۲.۷ لیتری V6 دو توربو نیز برای نسل جدید برانکو در نظر گرفته است که توانایی تولید ۳۳۰ اسب بخار قدرت و ۵۶۳ نیوتن متر گشتاور را دارد که مناسب حضور قدرتمندتر در شرایط خاص خارج جاده ای به مدد قدرت و گشتاور بیشتر است.

فورد برانکو - ford branco2021

نسل جدید فورد برانکو در ۳ نسخه متفاوت تولید می شود که مدل پایه نسخه شهری تر بر پایه پلت فرم فورد Edge است که با نام برانکو اسپرت شناخته می شود. اما دو نسخه دیگر با استفاده از شاسی مستقل را باید برانکوی واقعی دانست که قابلیت های بالای خارج جاده ای و امکان باز و بست بخش های زیادی از بدنه و سقف خودرو در حین حضور در جاده های خارج شهری را مهیا می کند.

 منبع:motor1
شرکت-فورد

بازخرید داوطلبانه ۱۰۰۰ نیروی انسانی در کمپانی فورد

بازخرید داوطلبانه ۱۰۰۰ نیروی انسانی در کمپانی فورد

شرکت خودروسازی فورد یک ماه پیش برنامه تعدیل نیرو به روش بازخرید نیروی انسانی را اطلاع رسانی کرده بود.

قطعه نیوز: سخنگوی فورد در پاسخ به سؤال ایمیلی وبسایت سی ان بی سی نوشته است: «ما در حال تغییرشکل  نیروی کار خود هستیم تا پست ها و مهارت های مورد نیاز برای دگردیسی در کسب و کار خود را تأمین کنیم.»

کمپانی فورد ۱۰۰۰ نفر از نیروی کار خود را در سرتاسر آمریکا به روش بازخرید تعدیل می کند.

فروش آنلاین پارس اگزوز

انواعی از پکیج های متنوع را برای تشویق و ترغیب کارکنان تعریف کرده است تا کارکنان با سن بالا راغب شوند به صورت داوطلبانه به کار خود در این خودروسازی پایان دهند.

سخنگوی فورد در جواب ایمیل سی ان بی سی نوشته است [نقل به مضمون]:‌

«دگردیسی کسب و کار در فورد نیازمند تغییرات و وفق پذیری کارکنان با نیازهای جدید است و مستلزم استخدام مهارت های جدید و کنار گذاشتن مهارت هایی است که دیگر مورد نیاز نیست و این فرایند چندلایه کمک می کند که استعدادها و پتانسیل های موجود در جهت اهداف کسب و کار همراستا شوند؛ بر اساس این برنامه عملیات خودروسازی شرکت دچار تغییرات بنیادی خواهد شد.»

برنامه بازخرید از ماه آینده در فورد آغاز می شود و مزایای در نظر گرفته شده برای کارکنانی که داوطلب باشند، تا پنج سال در نظر گرفته شده است. بالاترین مشوق ها برای کارکنانی است که بالای ۲۰ سال سابقه دارند که علاوه بر سنوات، ۶ ماه مزایای انفصال از خدمت دریافت می کنند.

شرکت-فورد

همچنین برای آنها ۶ ماه کمک به استخدام مجدد در نظر گرفته شده است.

کسانی که به طور داوطلبانه در این طرح بازخرید شرکت کنند به صورت نقد از مزایای طرح بهره مند می شوند. البته فقط کسانی که حائز شرایط این طرح باشند می توانند با موافقت و تأیید مقام مافوق و نیروی انسانی از این طرح بهره مند شوند.

بخشی از دلایل این بازخرید، کمبود شدید تراشه [پردازشگرهای نیمه هادی] است که باعث شده است از چند ماه گذشته در برخی از خطوط تولید کمپانی فورد توقف ایجاد شود.

در فصل دوم سال ۲۰۲۱ [فصل بهار] میزان تولید شرکت فورد ۵۰ درصد کاهش یافت و این کمپانی را مجبور کرد تعدادی از کارگران موقت خود را در ۸ کارخانه از کار برکنار کند.

بخشی از این کمبود تراشه به شیوع جهانی کرونا برمی گردد و بخشی دیگر از این کمبود به دلیل افزایش تقاضا در بخش های دیگر صنعت از جمله فناوری های موبایل،‌ کامپیوتر، اینترنت و لوازم خانگی است.

بخشی دیگر از دلایل این بازخرید دوران گذار از خودروهای بنزینی به برقی، رعایت استانداردهای سخت گیرانه آلایندگی و نیاز به مشاغل جدید برای این دوران گذار است.

منبع: سی ان بی سی

خودروسازی آمریکا

اجباری شدن ماسک در خودروسازی ‌آمریکا

اجباری شدن ماسک در خودروسازی ‌آمریکا

فارس: سه خودروساز بزرگ آمریکا اعلام کردند: دوباره زدن ماسک در تمام کارخانه‌های آنها، دفاتر و انبارها اجباری می‌شود. به گزارش رویترز، ‌سه خودروساز بزرگ آمریکا از جمله فورد، جنرال موتورز و استلانتیس اعلام کردند که دوباره استفاده از ماسک در تمام کارخانه‌ها، دفاتر و انبارهای آنها الزامی خواهد بود. این خودروسازان البته هیچ اجباری را برای واکسن زدن کارمندان و کارگران‌شان اعمال نکردند.
خودروسازی آمریکا

اخیرا مرکز کنترل و پیشگیری از بیماری‌های آمریکا با تغییر ابلاغیه خود اعلام کرده است که تمام افراد واکسن زده هم باید از ماسک استفاده کنند. شرکت تویوتا هم گفته به جزو دو کارخانه در میشیگان که میزان شیوع ویروس کرونا در آنها خیلی بالا نیست کارگران تمام خطوط تولید این شرکت در سراسر آمریکا باید از ماسک استفاده کنند. شرکت‌های نیسان، فولکس واگن و بنز هم گفته‌اند که کارگران‌شان در کارخانه‌های آمریکا باید به صورت اجباری دوباره ماسک بزنند.

فروش آنلاین پارس اگزوز

از آنجا که اتحادیه کارگران شرکت‌های خودروسازی در آمریکا هیچ الزامی را برای واکسن زدن کارگران این صنعت اعمال نکرده خودروسازان نیز هیچ اجباری در این زمینه در نظر نگرفته‌اند. با این حال اما هم اتحادیه و هم شرکت‌های خودروسازی به‌شدت دنبال آن هستند که کارگران را بر آن دارند که واکسن بزنند. ریکوری، دبیر اتحادیه کارگران خودروسازی در آمریکا  طی نامه‌ای به اعضای این اتحادیه گفت: ‌ما از تمام اعضا و خانواده‌های‌ کارگران می‌خواهیم که واکسن بزنند علم به ما می‌گوید که تنها برای بازگشت به شرایط عادی رسیدن به بالاترین سطح مصونیت در برابر کرونا است. وی گفت: البته برخی کارگران به دلایل مذهبی و پزشکی امکان واکسن زدن را ندارند.

فورد f150

فورد اینترنتی سفارش تولید می‌گیرد

دنیای اقتصاد: فورد به جای اینکه مثل گذشته به فکر پر نگه داشتن انبار و پارکینگ نمایندگی فروش خود باشد، راه جدیدی در پیش گرفته است. به گزارش سایپانیوز، با گسترش اینترنت و آشنا شدن مردم با قابلیت‌ها و موهبت‌های آن، کمپانی‌های بزرگ هم با اینکه عظیم و کند هستند، به تدریج به استفاده از این قابلیت‌ها رو می‌آورند.فورد حالا تصمیم دارد ساخت خودروها در کارخانه‌اش بر اساس سفارش‌هایی باشد که اینترنتی از مشتری دریافت می‌کند. شیوع جهانی ویروس کرونا فروش در دنیا را دچار تغییرات بزرگی کرده است و مردم هم به شیوه‌های آنلاین بیشتر تکیه پیدا کرده‌اند.
فورد f150

فورد برای آنکه فروش آنلاین محصولاتش را بهبود ببخشد، گزینه‌های دیجیتالی را برای محصولات خود معرفی کرده است.از جمله «فورد اکسپرس بای» Ford Express Buy را برای موستانگ‌مک-ایی و « فورد بلو ادونتج» Ford Blue Advantage را برای خودروهای دست دوم معرفی کرده است. رویترز از قول جیم فارلی مدیرعامل گروه خودروسازی فورد نقل قول کرده است که این کمپانی پول زیادی برای مشوق‌های خرید به هدر می‌دهد اما ارزشش را دارد زمانی که مشتری پا پیش می‌گذارد و می‌گوید «این همان خودرویی است که می‌خواستم.» در اروپا، سالیان سال است که مشتریان خودروی خود را درست همانی دریافت می‌کنند که سفارش می‌دهند از جمله رنگ،‌تریم داخل، آپشن‌ها و امکانات و …در حالی که آمریکایی‌ها مجبورند به نمایندگی‌های فروش و خدمات پس از فروش برندهای خودرویی مراجعه کنند و آنچه در پارکینگ یا انبار نمایندگی‌ها است انتخاب کنند و به خانه ببرند.حالا با گذشت یک سال و اندی از شروع شیوع پاندمی کرونا، مردم به فضای آنلاین و سفارش اینترنتی بیشتر عادت کرده‌اند و خیلی هم مثل سابق اصراری به تست رانندگی قبل از خرید ندارند. فورد هم متوجه این واقعیت شده و تمایل زیادی پیدا کرده که مشتریان آینده این شرکت بیشتر فرآیندهای خرید یک خودرو را در فضای اینترنتی تجربه کنند. جیم فارلی مدیرعامل فورد هفته گذشته هنگام ارائه گزارش درباره فصل دوم سال ۲۰۲۱ در جمع خبرنگاران گفت که گرفتن سفارش اینترنتی از مشتری تا چه حد روی سود و زیان مالی یک شرکت اثر دارد.فارلی گفت: ما واقعاً خودمان را به گسترش سامانه‌های مبتنی بر گرفتن سفارش اینترنتی از مشتری متعهد می‌دانیم و تعداد خودروهای انبار شده در پارکینگ نمایندگی‌ها را تا۵۰ یا ۶۰ روز کاهش داده‌ایم.ما این را می‌دانیم که پول زیادی را برای تشویق و ترغیب مشتریان هدر می‌دهیم. فقط کووید-۱۹ نبوده است که روی رفتار مشتریان تاثیر گذاشته است.کمبود تراشه [قطعات الکترونیکی و کامپیوتری خودرو] روی تامین خودروی نمایندگی‌ها تاثیر زیادی برجای گذاشته است و فورد اعتقاد دارد وقتی سفارش مشتری را به صورت اینترنتی دریافت می‌کند، بهتر می‌تواند خواست مشتری را برآورده سازد و در عین حال کمبود تراشه را مدیریت کند.وقتی مردم مجبور می‌شوند مدت زمان طولانی صبر کنند ممکن است از برخی از آپشن‌ها یا امکانات خودرو که برایشان واجب نیست صرف‌نظر کنند و در آن صورت خودروی مورد نیازشان زودتر به دست شان برسد. با اینکه فورد اکسپرس بای در حال حاضر سفارش آنلاین مشتری را فقط درباره موستانگ مک-ایی ممکن کرده اما کومار گالهوترا Kumar Galhotra مدیر بازارهای بین‌المللی فورد ماه گذشته در مصاحبه با اتومتیو نیوز گفته است که این سامانه به تدریج سایر محصولات و مدل‌های فورد را هم پوشش خواهد داد.

قیمت اگزوز-فروش اگزوز

وی گفت: این روش بسیار هیجان‌انگیز است و با همکاری و شراکت با نمایندگی‌ها انجام می‌شود. با دریافت سفارش مشتری، کارخانه بر اساس خواست مشتری و نیازهای او به تولید خودرو می‌پردازد، قیمت آن به صورت اینترنتی و در جا معلوم می‌شود، اعتبار مشتری به صورت آنلاین سنجیده می‌شود و تمامی مراحل با سرعت خیلی بالایی صورت می‌گیرد. در سامانه فورد دیجیتال استور Ford Digital Store تمامی مراحل خرید خودروی جدید به صورت ۱۰۰ درصد اینترنتی قابل انجام است.

فراخوان فورد

فراخوان فورد آمریکا برای ۷۷۵ هزار خودروی شاسی‌بلند

فراخوان فورد آمریکا برای ۷۷۵ هزار خودروی شاسی‌بلند

شرکت فورد حدود ۷۷۵ هزار خودروی فورد اکسپلورر را از سراسر جهان به خاطر مشکل فرمان آنها فراخواند.
به گزارش رویترز، شرکت فورد موتور روز جمعه اعلام کرد حدود ۷۷۵ هزار خودروی فورد اکسپلورر را از سراسر جهان به خاطر مشکل فرمان که باعث آسیب‌دیدگی شش نفر در آمریکای شمالی شده فرا می‌خواند. این فراخوانی شامل خودروهای مدل سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷ می‌شود. گیر کردن سیبک فرمان این خودروها می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود و خطر تصادف را افزایش دهد.
فراخوان فورد

 این فراخوانی ۶۷۶ هزار و ۱۵۲ خودرو در آمریکای شمالی، ۵۹ هزار و ۹۳۵ خودرو در چین و ۳۸ هزار و ۶۰۰ خودرو در مناطق دیگر را در بر می‌گیرد. اطلاع‌رسانی به مالکان این خودروها از اواخر ماه اوت آغاز می‌شود. سیبک فرمان این خودرو‌ها بررسی شده و در صورت لزوم سایر قطعات آسیب‌دیده هم تعویض می‌شوند. فورد روز جمعه دو فراخوانی دیگر هم داشت که همه آنها مربوط به آمریکای شمالی می‌شوند. یکی از آنها مربوط به ۳۵ هزار خودروی سنگین F-۳۵۰ با موتورهای ۷/ ۶ لیتری تولید سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ است و فراخوان بعدی ۴۱ هزار خودروی لینکلن اویاتور مدل سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ را شامل می‌شود. احتمال عدم‌اتصال درست کابل باتری این خودروها وجود دارد. این مشکلات می‌توانند باعث اتصالی و آتش‌سوزی احتمالی شوند. هنوز هیچ تصادف یا آتش‌سوزی مربوط به دو فراخوان دیگر اعلام نشده است.

فورد موستانگ برقی

رقابت تنگاتنگ برای تولید برقی‌ها

  پس از مدت‌ها انتظار، در ماه ژوئن، سریع‌ترین و گران‌ترین خودروی تسلا با نام Model S Plaid روانه بازار خودرو شد. اما تنها چند هفته از رونمایی باشکوه این خودرو گذشته بود که خبر آتش‌سوزی آن تیتر رسانه‌های جهان شد. پیش از این نیز، به آتش کشیده‌شدن باتری‌های برقی خودروهای تسلا حادثه‌آفرین شده و در تگزاس دو قربانی گرفته بود. آتش‌سوزی مدل۲۰۱۹ نسخه Model S به‌قدری شدید بود که بیش از ۳۰هزار گالن آب به مدت چهار ساعت روی خودرو ریخته شد تا آتش را از باتری دور کند. حوادثی که برای خودروهای تسلا رخ داده نسبت به حوادثی که برای سایر خودروها رخ می‌دهد بسیار اندک است، اما پرسش‌‌هایی جدی در باب باتری خودروهای برقی و سیستم‌های خودران خلق کرده است که تنها با پیشرفت تکنولوژی می‌توان به آن پاسخ داد.
فورد موستانگ برقی

با وجود این، آینده کمپانی تسلا که به استفاده از تکنولوژی‌های پیشران شهره است، در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. بسیاری از خودروسازان سنتی و قدیمی در حالی در تقلای ساخت خودروهای برقی هستند که شرکت تسلا صدها هزار مدل لوکس خود را به فروش می‌رساند. تسلا به ارزشمندترین خودروساز جهان تبدیل شده است، اما حوادث اخیر مهر تاییدی است بر این امر که این شرکت برای بقای خود در سکوی رقابت، باید مشکلات کیفی خودروهای لوکس خود را کاهش دهد و نمونه‌های جذاب را سریع‌تر به تولید انبوه برساند.  نیویورک‌تایمز در گزارشی استدلال کرده است که تسلا نباید نگران رقابت در این بازار باشد. بنا بر گزارش این نشریه آمریکایی، طی سال‌های اخیر، خودروسازانی مانند آئودی، جگوار و پورشه از مدل‌های متنوع برقی خود رونمایی کردند؛ با این هدف که سلطه برقی تسلا را بر بازار کاهش دهند؛ با وجود این بازار ایالات‌متحده همچنان روی خوش به تسلا نشان می‌دهد. به‌طور مثال، آئودی که در یک دهه گذشته به‌طور مداوم رشد صعودی را در ایالات‌متحده تجربه کرده است، سال گذشته فروش پراکنده‌ای در نسخه E-tron خود داشت و در بسیاری از ایالت‌ها این خودرو را با ۱۳درصد زیر قیمت اعلامی خود به فروش گذاشت که برای آئودی بی‌سابقه بود. این امر نشان می‌دهد سطحی که تسلا در آن فعالیت می‌کند با سایر شرکت‌ها به‌شدت متفاوت است، با این حال صحنه رقابت برای تسلا در اروپا از سوی چین در حال تهدید است.

تسلا و تقابل با حوادث

تسلا پیش از این تاکید کرده بود که هر آتش‌سوزی برای خودروهای این شرکت، تنها یک خودرو به‌ازای هر ۲۰۵میلیون مایل سفر در جاده است که ۱۰بار کمتر از میانگین آتش‌سوزی خودرو در ایالات‌متحده بر اساس آمار منتشرشده از سوی «انجمن اطفای حریق ملی» موسوم به NFPA است. ذکر این نکته الزامی است که به دلیل فروش زیاد و مخاطبان جوان این شرکت (بیش از هر خودروسازی دیگر) حساسیت‌ها روی حوادث غیرمترقبه آن بیشتر است. با این حال تسلا اثبات کرده که در تلاش است تا از میزان حوادث خود بکاهد؛ چرا که در فاصله سال‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۸ آمار آتش‌سوزی، یک خودرو به‌ازای ۱۷۰میلیون مایل بوده است. در گزارش امنیت خودروی شرکت تسلا برای سه ماه نخست سال ۲۰۲۱ ذکر شده است که برای اتومبیل‌های خودران، در هر ۱۹/ ۴میلیون مایل یک حادثه ثبت شده و برای خودروهایی که توسط راننده هدایت می‌شوند، هر حادثه به‌ازای هر ۹۷۸هزار مایل است.

میدان سخت رقابت

در ماه آوریل، سهم تسلا در بازار خودرو به پایین‌ترین میزان از ژانویه سال۲۰۱۹ رسید؛ به عبارتی، سهم خودروهای برقی تسلا در بازار جهانی در فاصله زمانی مارس تا آوریل از ۲۹ به ۱۱درصد کاهش یافته که این کاهش سهم در تمامی بازارها از چین گرفته تا اروپا و ایالات‌متحده قابل مشاهده است. مدیرعامل سابق کمپانی فورد- مارک فیلدز، در این خصوص اذعان کرده است که از سوی کمپانی‌های مختلف خودروسازی فشار زیادی روی ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا قرار دارد؛ چرا که بازار خودروهای برقی به‌شدت رقابتی است و هر کمپانی برای بالا بردن سهم خود، استرس و فشار زیادی را تحمل می‌کند. سهم ۷۲درصدی تسلا در ایالات‌متحده آمریکا که پیشروترین کمپانی خودروساز برقی در این کشور است، ماه گذشته میلادی، ۵۵درصد کاهش یافت. بنا بر گزارش بیزینس اینسایدر، افزایش قیمت محصولات تسلا به همراه تنگاتنگ‌شدن رقابت با سایر خودروسازان همچون فورد و جنرال‌موتورز، می‌تواند دلیل کم‌شدن سهم بازار تسلا باشد. نباید فراموش کرد که فولکس‌واگن در حال قبضه اروپاست و خودروی جدید فورد با نام mustang-mach-e، رقابت را برای تسلا در بازار آمریکا سخت کرده است. کاهش سهم بازار تسلا ماه‌هاست که ادامه دارد. خودروی جدید فورد در ماه فوریه و در نخستین ماه فروش خود به سومین خودروی پرفروش برقی مبدل شد و به‌سرعت توجه‌ها را به خود جلب کرد؛ توجهی که پس از بازدید جو بایدن از کارخانه فورد، بیشتر شد و تنها در عرض ۴۸ساعت، این خودرو ۴۴هزار و ۵۰۰پیش‌خرید را ثبت کرد. جنرال‌موتورز با مدل Hummer EV و شورولت با مدل جدید پیکاپ نیز در حال فتح بازار خودروهای برقی هستند. این در‌حالی‌ است که تسلا با مشکلات عدیده‌ای‌ روبه‌رو است و گزارش‌های اخیر آتش‌سوزی‌ها و تصادفات خودروهای این کمپانی، آینده آن را در هاله‌ای از ابهام قرار داده است. در حالی‌که فروش این خودرو در میانه محدودیت‌های اعمالی به دلیل شیوع کووید-۱۹ روندی صعودی داشت، در سال جدید میلادی کاهشی ۱۴درصدی را در فروش تجربه می‌کند.

بنا به گزارش فوربس، خودروهای برقی تنها کمی بیشتر از یک درصد از کل خودروهای جاده‌ای ایالات‌متحده را تشکیل می‌دهند، اما با تعهد دولت بایدن به کاهش انتشار کربن تا سال ۲۰۵۰، بازار خودروهای برقی رونق زیادی خواهد گرفت. دولت بایدن بودجه‌ای ۲تریلیون دلاری برای زیرساخت خودروهای برقی در کشور اختصاص داده است و بسیاری از غول‌های بزرگ خودروسازی چون فورد، فولکس‌واگن و تویوتا سرمایه‌گذاری وسیعی برای گسترش خودروهای برقی خود موسوم به EVs انجام دادند.

تاریخچه فورد موستانگ-اخبار پارس اگزوز

تاریخچه کامل با عکس و ویدئو از همه مدل‌ها 1964-2021

تماس با ما