نوشته‌ها

محصولات آینده جتور Jetour (1)

محصولات آینده جتور Jetour

 محصولات آینده جتور Jetour

محصولات آینده جتور Jetour به این شکل خواهند بود، معرفی پلتفرم X توسط Jetour

پارس اگزوز :طی روزهای گذشته، محصولی جدیدی از سوی شرکت خودروسازی جتور موتور رونمایی شد که توانست توجه بسیاری از فعالان و علاقه مندان به صنعت خودروسازی را به خود جلب کند. خودروی شاسی بلند جتور X یا به طور دقیق تر پلتفرم نسل جدید این شرکت که در قالب جتور X معرفی شده، قرار است انقلابی در طراحی و ساخت محصولات نسل جدید این شرکت به شمار رود.

 محصولات آینده جتور Jetour (1)

محصولات جتور یا به طور دقیق تر، جتور X70 که به لطف بهمن موتور راهی کشور شده و اکنون با نام جدید فیدلیتی به مشتریان عرضه می شود، حالا جایگاه ویژه ای در بین ایرانی ها باز کرده و در آینده ممکن است محصولات جدید آن در بازار کشور نقشی مهم داشته باشند و از این جهت معرفی و بررسی آنان می تواند حائز اهمیت باشد.

 محصولات آینده جتور Jetour (1)

کانسپت جدید جتور X:

کانسپت جدید جتور X طراحی پویا و پیشرفته ای دارد و فاکتورهای آینده نگر بخوبی در آن دیده می شود. در قسمت جلو شاهد سبک جدید طراحی برخی از خودروهای امروزی هستیم که چراغ های اصلی روشنایی در اطراف سپر قرار گرفته و در بین آنان هم جلوپنجره ای بزرگ و یکپارچه با سپر خودرو دیده می شود که طراحی متفاوت و جدیدی ارائه کرده است.

گزارش شده که این خودرو اولین مدل از محصولات نسل جدید جتور خواهد بود که به سیستم کمک رانندگی مستقل هوآوی L3 مجهز شده و همچنین یک کابین بسیار هوشمند برای کمک به راننده و پویایی بیشتر رانندگی دارد.

ابعاد و اندازه این خودرو با هدف قرار دادن شاسی بلندهای کلاس A، قدری با محصولات فعلی جتور موتور متفاوت است، با این حال گفته می شود که بخش فنی، تحقیق و توسعه فناوری های خودرو و همچنین منابع گروه چری برای توسعه بخش های ذکر شده به کار گرفته خواهد شد. ولی در عین حال یک طراحی منحصربه فرد و پیشرفته برای ارائه کردن به مخاطبانش دارد.

شمع خودرو

شمع موتور چیست و چه کاربردی دارد ؟

کاربرد شمع موتور چیست ؟

کابرد شمع موتور اشتعال و بهتر است بگوییم , ایجاد انفجار است .

همانطور که می‌دانید موتور ماشین وقتی شروع به کار می‌کند که سوخت موجود در آن آتش گرفته و منفجر شود اما یعنی چه ؟ پس کار شمع چیست ؟

شمع خودرو

وقتی به خودرو بنزین می‌زنید و سپس استارت می‌زنید , سوخت به وسیله مکش پمپ در سیستم انتقال خودرو وارد موتور می‌شود .

در این هنگام پیستون با چرخش اولیه فلایویل که در اصل استارت آن را می‌چرخاند بالا آمده و سوخت تزریق شده را به شدت متراکم می‌کند . در این حالت شمع که در سرسیلندر قرار دارد و در بنزین متراکم شده کاملا غرق شده است , یک جرقه می‌زند .

این جرقه باعث می‌شود تا بنزین به شدت متراکم شده منفجر شده و پیستون را به سمت پایین سریعا هل دهد که نتیجه آن می‌شود به حرکت در آمدن فلایویل و میل لنگ و در نتیجه موتور به کار می‌افتد .

پس شمع نقش ایجاد انفجار و اشتعال را در موتور دارد .

سیستم برق‌رسانی به شمع ماشین چگونه است ؟

پیشترها سیستم برق‌رسانی به سر لاک شمع‌ها را وسیله‌ای به نام چکش برق انجام می‌داد . یعنی وقتی این چکش برق شروع به حرکت می‌کرد برق را به صورت 45 درجه‌ای و در 4 جهت به سر وایرها رسانده و برق از وایر به شمع موتور منتقل می‌شد .

در این حالت برق به سر پلاتین رسیده و کار انجام می‌شد , اما الان این گونه نیست و به وسیله مگنت این کار تقسیم برق انجام می‌شود که نتیجه آن حذف دلکو و دیگر قطعات بوده و عمر بسیار زیادی هم دارد و شما را به اصطلاح دچار دردسر نمی‌کند .

انواع شمع خودرو چیست ؟

شمع‌های بسیار زیادی در بحث خودرو وجود دارد که یکی از مهمترین آنها بحث تفاوت میان پلاتین‌های این شمع‌ها با هم است .

برای مثال مهمترین بحث در این خصوص است که شمع چند پلاتینه است ؟
تک و دو و چهار پلاتینه , مدل شمع‌های بازار خودرو می‌باشد .

شاید بارها شنیده باشید که مکانیک می‌گوید : ” دو پلاتینه بهتر است ” .

اما این تعداد پلاتین چگونه در روند اشتعال تاثیر می‌گذارد ؟

وقتی سوخت متراکم می‌شود , در شمع تک پلاتینه فقط در یک جهت جرقه زده می‌شود و همین باعث می‌شود تا جبهه آتش در سوخت از یک طرف شروع شده و تمامی قسمت‌ها را دربر بگیرد .

در شمع 2 پلاتینه این جرقه در 2 ناحیه زده شده و باعث می‌شود خام‌سوزی کمتر و جبهه تولید آتش بسیار زیاد شود . در این حالت اتفاقی که می‌افتد این است که سرعت انفجار 2 برابر می‌شود .

در شمع‌های 4 پلاتینه که در خودروهای بسیار قدرتمند مانند پورش و بی ام دبلیو و شیرون و ویرون استفاده می‌شود , سرعت اشتعال را 4 برابر کرده و خام‌سوزی را به صفر می‌رساند . هرچند که بسیار گرانتر است .

بهترین شمع موتور چیست ؟

همانطور که اشاره شد , بهترین شمع برای خودرو شمع 4 پلاتینه است , هرچند که قیمت بسیار زیادی داشته و در لوازم یدکی‌های معمولی نمی توان آنرا پیدا کرد .

همچنین شمع 2 پلاتینه از نظر هزینه بسیار مقرون به صرفه و بهتر از تک پلاتینه است .

از این جهت 2 پلاتینه بهترین انتخاب است .

در موتورهای دیزلی هم شمع موتور به کار میرود ؟

موتورهای دیزلی که خود سوخت نقش شمع را ایجاد می‌کند , شمع کاربردی ندارد .

شاید بپرسید یعنی چه که شمع نیاز نیست . بگذارید توضیح مختصری بدهیم و شما را با پیشنهاد مقاله به بررسی تخصصی این مقاله ببریم .

اما به صورت خلاصه باید بگوییم : در موتورهای دیزلی , پیستون بالا آمده و هوای داخل سیلندر را به شدت متراکم می‌کند . در این حالت سوخت در هوای متراکم و داغ , پاشش شده و به سرعت منفجر می‌شود . این پاشش به وسیله انژکتور صورت می‌گیرد و نیازی به سوپاپ سوخت نمی‌باشد .

پس در این موتور نیازی به این قطعه نیست .

در موتورهای برقی شمع وجود دارد ؟

اصولا شمع در موتورهایی کاربرد دارد که سیلندر و سوختی داشته باشد . حتی موتورهای دیزلی که نیازی به شمع جرقه‌زن ندارند , شمع گرمکن دارند . اما در موتورهای برقی و هیبریدی که نه سیلندری هست و نه سوختی , خیر نیازی به شمع نیست .

شمع‌ها در این موتور هیچ نقشی نداشته و اصلا وجود ندارند .

در موتورهای احتراق خارجی شمع وجود دارد ؟

سازوکار موتورهای احتراق خارجی به این گونه است که شما وقتی مباحث فنی را در این موضوع‌ بررسی می‌کنید , عملکرد موتورهای دیزلی را بسیار شبیه به این موتورها می‌دانید اما یکی نیستند .

موتورهای احتراق خارجی به موتورهای جت‌های جنگنده و هواپیماها مربوط بوده و سازوکار آن بسیار متفاوت است .

در ” موتورهای احتراق خارجی “ در ابتدا هوای آزاد به موتور رفته و به وسیله یک کمپرسور بسیار سریع , هوای خنک به شدت داغ می‌شود .

در این هنگام سوخت به سرعت در هوای داغ و متراکم , پاشش شده و باعث انفجار می‌شود .

پس شمع موتور نیز در این موتورها بی‌اثر بوده و استفاده نمی‌شود .

اگر شمع موتور خراب شود چه اتفاقی می‌افتد ؟

در صورتی که شمع در موتور ماشین خراب شود و برق‌رسانی نکند , اگر تمامی شمع‌ها کار نکنند موتور راه نمی‌افتد و سوخت در سیلندرها پر می‌شود بی‌آنکه منفجر شود .

اما اگر یک شمع ماشین خراب شود موتور بسیار ضعیف کار کرده و باعث خام‌سوزی و مصرف بیشتر سوخت می‌شود .

پس بسیار مراقب شمع‌ها باشید .

اگر شمع ماشین بشکند چه می‌شود و عمر آنها چقدر است ؟

اگر شمع موتور بشکند , پلاتین‌های آن در سیلندر ریخته و باعث تراشیدگی در سیلندر یا خرابی در پیستون می‌شود . در این حالت موتور پرش‌های سنگینی داشته و حتی روی کمک فنرها هم تاثیر می‌گذارد . ( شاید فکر کنید امکان و ربط ندارد اما می‌تواند حتی در عمر منیفولد اگزوز هم تاثیر داشته باشد ) .

در این حالت علاوه بر شمع‌ها , قطعات موتور مانند پیستون و سیلندر نیز باید تعویض شوند .

عمر-مفید-کاتالیست

عمر مفید کاتالیست چقدر است؟

عمر مفید کاتالیست چقدر است؟

کاتالیست قطعه‌ای است که در مسیر خروجی دود خودرو تعبیه می‌شود، بین موتور و اگزوز قرار دارد و تصفیه گازهای خروجی را انجام می‌دهد.

نصب کاتالیست بر روی خودروها در ایران از سال ۱۹۷۰ اجباری شد.

خودروهای ساخت داخل بعد از آن تاریخ به کاتالیست مجهز شدند، اما مساله این است که کاتالیست یک قطعه مصرفی است و بعد از مدتی باید تعویض شود.

این قطعه در عین حال قیمت بالایی دارد و قطعه گرانی به حساب می آید که باعث می‌شود بسیاری از مالکان خودرو از تعویض آن خودداری کنند، به طوری که بازار کاتالیست اجاره‌ای برای دریافت معاینه فنی نیز داغ است.

کاتالیست‌های تقلبی مصرف سوخت را بالا می‌برد

تولید کاتالیست‌های بی‌کیفیت موضوع دیگری است که این روزها رواج پیدا کرده است. کاتالیست‌سازان بزرگ می‌گویند بعضی شرکت‌ها برای برخورداری از سود حاصل از فروش این قطعات، کاتالیست‌های غیراستاندارد تولید کرده‌اند.

پایه سرامیکی کاتالیست‌های غیراستاندارد، بدون مواد تصفیه کننده تولید می‌شود. گاهی یک ماکت خالی بدون پایه سرامیکی به بازار عرضه می‌شود.

کاتالیست با استاندارد یورو ۴ ۱۰۰ و یورو ۵، ۱۲۰ هزار کیلومتر عمر می‌کند.

نصب چنین کاتالیست‌هایی نه تنها تأثیری بر تصفیه گازهای خطرناک ندارد، بلکه افزایش مصرف سوخت و انتشار گازهای خطرناک را به دنبال دارد.

نکته مهم این است که تشخیص کاتالیست استاندارد برای مردم عادی امکان پذیر نیست و سودجویان کاتالیست‌های غیراستاندارد را با قیمت قطعه اصلی می‌خرند.

گفته می‌شود در بعضی موارد، تعمیرکاران به دور از چشم صاحب خودرو، کاتالیست را از روی آن باز و مواد ارزشمند آن را خالی می‌کنند و کاتالیست بدون خاصیت را دومرتبه بر روی خودرو می بندند.

عمر مفید کاتالیست چقدر است؟

کاتالیست با استاندارد یورو ۴ ۱۰۰ و یورو ۵، ۱۲۰ هزار کیلومتر عمر می‌کند. باید دقت داشت که این اعداد می‌تواند با توجه به کارکرد خودرو تغییر کند.

با توجه به نکات مطرح شده پیشنهاد می‌شود صاحبان خودرو  برای اطمینان از صحت و سلامت کاتالیست و استاندارد بودن آن برای تعویض این قطعه به تعمیرگاه‌های مطمئن مراجعه کنند.

Infiniti-QX60-Monograph

اینفینیتی QX60 با امکانات پیشرفته معرفی شد

زیرمجموعه لوکس ساز نیسان از اینفینیتی QX60 مدل ۲۰۲۲ پرده برداشته است که به عنوان نسل دوم این کراس اوور امکانات جذاب و پیشرفته ای دارد.

 

INFINITI-QX60

 

کراس اوور اینفینیتی QX60 حالا نزدیک به یک دهه بود که با تغییرات اندک به فروش می رسید. این خودرو نخستین بار در سال ۲۰۱۳ معرفی شد و از آن زمان تا امروز تغییرات جزئی در این خودرو داشته ایم. سپتامبر گذشته بود که اینفینیتی کانسپت مونوگراف QX60 را معرفی کرد که قرار بود پیش نمایشی از نسل دوم اینفینیتی QX60 باشد و حالا نسخه تولیدی این خودرو معرفی شده است که طراحی نزدیک به همان کانسپت را دارد و امکانات پیشرفته و مدرنی را ارائه می دهد.

طراحی بدنه اینفینیتی QX60

طراحی اینفینیتی QX60 جدید به سبک جدید طراحی های این نشان نزدیک تر شده است و کاملاً الهام از کانسپت مونوگراف در این خودرو دیده می شود که کمپانی اینفینیتی این سبک را تلفیق قدرت ورزشکاری با سادگی می نامد. چراغ های باریک به همراه جلوپنجره بزرگ بخشی از این سبک طراحی است. بدنه عضلانی را در این خودرو داریم که البته در قسمت هایی از بدنه المان هایی ظریف هم دیده می شود. طراحی چراغ های جلو برگرفته از کلیدهای پیانوست و طرح اوریگامی ژاپنی را در قسمت مشبک جلوپنجره می بینیم. در داخل کابین کیفیت بالای قطعات و روکش چرم دیده می شود. نکته جالب دیگر در مورد نسل جدید اینفینیتی QX60 رنگ جدید بدنه موسوم به Moonbow Blue است که برگرفته از آسمان آبی تابستان بوده است و رنگ زمینه بدنه در زوایای خاصی از سبز به بنفش قابل تغییر است.

Infiniti-QX60-Monograph

اوج لوکس بودن در کابین اینفینیتی QX60

با نخستین نگاه به کابین نسل جدید اینفینیتی QX60 متوجه لوکس تر شدن این خودرو نسبت به نسل قبل می شویم. درون کابین روکش چرم با بالاترین کیفیت در صندلی ها و روی داشبورد دیده می شود و در تریم اتوگراف فضا پرمیوم تر هم می شود و قطعات چوبی و صندلی هایی برجسته را در این تریم می بینیم. در همه تریم های اینفینیتی QX60 طراحی ارگونومیک صندلی های ردیف اول را طبق انحنای ستون فقرات داریم که باعث می شود کم ترین فشار به قسمت تحتانی سرنشین و راننده وارد شود و کمال راحتی را در این خودرو تجربه کنند. همچنین فضای ردیف سوم نسبت به نسل قبل بیش تر شده است تا سرنشینان این ردیف راحتی بیش تری را در این خودرو تجربه کنند. موارد ذکرشده به همراه سیستم تهویه سه کاناله و عایق بندی خود کابین باعث می شود نهایت پرمیوم و لوکس بودن را در این کراس اوور داشته باشیم.

امکانات بیش تر و مدرن تر در اینفینیتی QX60

بیش ترین تغییری که نسبت به نسل قبل QX60 داریم بدون تردید در بحث امکانات و تکنولوژی است. در این خودرو صفحه نمایش ۱۲٫۳ اینچی در قسمت جلوآمپر دیجیتال، اطلاعات خودرو و سفر را در اختیار راننده قرار می دهد و صفحه نمایش ۱۰٫۸ اینچی در وسط سیستم اطلاعات و سرگرمی این خودرو را در دسترس قرار می دهد. اما تغییر اساسی در سیستم کمکی خودران این کراس اوور است. جایی که اینفینیتی QX60 به سیستم ProPILOT مجهز می شود. این سیستم یک سیستم نیمه خودران پیشرفته است که قابلیت هماهنگی با سیستم موقعیت یاب ماهواره ای را دارد و مجموعه آن شامل ترمز و شتاب گیری خودکار، تابلوخوان، سیستم جلوگیری از تصادف، رادار نقطه کور، رادار رانندگی بین خطوط و… می شود.

مشخصات فنی اینفینیتی QX60

اینفینیتی QX60 همچنان به پیشرانه ۳٫۵ لیتر V6 تنفس طبیعی مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۲۹۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۶۶ نیوتن متر را دارد. اما در این نسل همانند نیسان Pathfinder جدید، گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک ZF جایگزین جعبه دنده CVT شده است. در نتیجه، قدرت کشش در این کراس اوور به ۲۷۲۲ کیلوگرم رسیده که ۲۰ درصد نسبت به نسل قبل افزایش داشته است. اینفینیتی QX60 در نسخه های دیفرانسیل جلو و تمام چرخ محرک عرضه می شود که در نسخه تمام چرخ محرک از سیستم هوشمندی استفاده شده است که می تواند تا ۵۰ درصد قدرت را به محور عقب برساند. همچنین این سیستم گشتاور برداری را به چرخ ها می رساند یعنی می تواند میزان پخش گشتاور در هر چرخ را به میزان مورد نیاز اندازه گیری کند.

اینفینیتی QX60 اواخر سال جاری به بازار امریکا می آید و هنوز قیمت این خودرو مشخص نیست و انتظار می رود در ماه های جاری قیمت تریم های مختلف این خودرو رسانه ای شود.

استخدام جنرال موتورز

جنرال موتورز برای جذب کارگران بیشتر باید گرفتن تست مواد روان گردان را متوقف کند

اگر جنرال موتورز بخواهد صدها کارگر جدید استخدام کند، باید گرفتن تست ماریجوانا از کارگران را متوقف کند.

استخدام جنرال موتورز

این خودروساز قصد دارد ۴۰۰ کارگر موقتی را در کارخانه مونتاژ فلینت و ۲۷۵ کارمند موقتی دیگر را در کارخانه فورت وین استخدام کند. اما تاکنون فقط ۶۰ نفر متقاضی استخدام در این شغل‌ها هستند. رئیس اتحادیه کارگران خودرو به تازگی گفته است که اگر این شرکت گرفتن تست ماریجوانا از کارگران را متوقف کند، ممکن است شانس بهتری در استخدام آن‌ها داشته باشد.

او گفته است: “وقتی افراد زیادی خواهان یک شغل باشند، تست گرفتن از آن‌ها منطقی است. اما وقتی کاندیداهای زیادی ندارید، شاید تست ماریجوانا باعث شود مردم از پر کردن فرم استخدام برای آن شغل صرف‌نظر کنند.”

استفاده تفریحی از ماریجوانا از سال ۲۰۱۸ در میشیگان قانونی شده است، اما جنرال موتورز همچنان از کارکنانش تست ماریجوانا می‌گیرد. این شرکت حتی از تست فولیکول مو استفاده می‌کند که می‌تواند مصرف ماریجوانا را از چند هفته قبل تشخیص دهد. مترو تایمز به این نکته اشاره کرده که محصولات کانابیدیولی ممکن است باعث شوند نتیجه آزمایش تتراهیدروکانابینول در فولیکول مو به اشتباه مثبت شود.

علاوه بر این، ریچ لتورنو مدیر کارخانه فورت وین جنرال موتورز معتقد است که دستمزد اولیه ساعتی ۱۶.۶۷ دلار عامل دیگری برای عدم تمایل مردم به انتخاب این شغل است، به ویژه چون جنرال موتورز حقوق کارکنانش در کارخانه‌های دیگر را افزایش داده است.

فروش آنلاین انبار عقب بیوک (جنرال موتورز) تولیدی پارس اگزوز

انبار عقب بیوک با لوله

انبار عقب بيوك با لوله

انبار عقب بيوك با لوله

انبار عقب بیوک با لوله

بیوک، ( Buickشرکت خودروسازی آمریکایی است، که در سال ۱۸۹۹ توسط دیوید دانبار بیوک در شهر دیترویت، میشیگان تأسیس شد.و هم‌اکنون از شرکت‌های زیرمجموعه جنرال موتورز به‌شمار می‌آید.

شرکت بیوک اکنون قدیمی‌ترین خودروساز آمریکایی است، که کماکان در حال تولید و فعالیت در صنعت خودروسازی می‌باشد و تاکنون خودروهای با برند بیوک، در کشورهای ایالات متحده آمریکا، کانادا، چین، مکزیک،  و ایران عرضه شده‌است.

فروش انبار عقب بیوک با لوله در فروشگاه آنلاین پارس اگزوز 

انبار اگزوز جیپ تورنادو پارس اگزوز

انبار جیپ تورنادو پارس اگزوز

جیپ (به انگلیسی: Jeep) شرکت خودروسازی آمریکایی است که زیرمجموعه‌ای از استلانتیس است. از ژانویه ۲۰۱۴ در پی راه‌اندازی گروه فیات کرایسلر اتومبیلز، جیپ نیز به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از این گروه خودروسازی، فعالیت می‌نمود و اکنون در مالکیت استلانتیس است.

انبار اگزوز جیپ تورنادو پارس اگزوز

 

 

 

خرید انبار جیپ تورنادو در فروشگاه آنلاین پارس اگزوز

فروش آنلاین اگزوز پارس اگزوز-پارس اگزوز-اگزوز قیمت

 

فورد+و+جنرال+موتورز

تفاوت ها و اشتراکات دو غول خودروسازی آمریکا

هرچند ممکن است مدل کسب‌وکار فورد و جنرال موتورز شبیه به هم به نظر برسد، اما از دید سرمایه‌گذاران که نگاه دقیق‌تری می‌اندازند،‌ این دو با هم فرق زیادی دارند.

فورد+و+جنرال+موتورز

مهم‌ترین برند از مجموعه برندهای جنرال موتورز، شورولت است در حالی که مهم‌ترین برند فورد همان فورد است. با اینکه هر دو هم در ایالات متحده و هم در عرصه بازارهای جهانی دو رقیب بزرگ به حساب می‌آیند، در بیشتر اوقات بلایا و گرفتاری‌های مشابه را پشت سر می‌گذارند اما به شیوه‌های متفاوت. برای مثال در بحران مالی و اعتباری سال ۲۰۰۸ هر دو تا مرز ورشکستگی پیش رفتند و جنرال موتورز با کمک و حمایت دولت نجات یافت، اما فورد روی پای خود ایستاد. هر چند لطمه‌ای که دید به شدت روی آینده آن اثر گذاشت. هر دو غول خودروسازی به اهمیت خودروهای برقی پی برده‌اند، اما شیوه و نگاه هر کدام به این موضوع بسیار متفاوت است.

از لحاظ سهم بازار، جنرال موتورز از فورد بالاتر است. در بازار آمریکا جنرال موتورز ۱۷ درصد از سهم فروش کل خودروها را در اختیار دارد. اما در بازار جهانی هیچ‌کدام بر دیگری برتری ندارند. در سال ۲۰۱۹ بالاترین سهم بازار جهانی متعلق به تویوتا با ۲۴/ ۱۰ درصد بود. گروه خودروسازی فولکس واگن با ۵۹/ ۷ درصد و فورد با ۵۹/ ۵ درصد نیز دوم و سوم بودند. بازار جهانی خودرو به شدت رقابتی است و بازارهای در حال پیشرفت مثل هندوستان،‌ چین و برزیل همچنان باعث تغییرات شده و آینده خودروسازان و سهم آنان را دستخوش تغییرات می‌کنند.

از لحاظ عملکرد بنگاهی، جنرال موتورز از فورد کوچک‌تر است. کل گردش مالی جنرال موتورز در سال ۲۰۲۰ رقم ۱۲۲ میلیارد دلار بوده که نسبت به سال ۲۰۱۹ کاهش ۷۵/ ۱۰ درصدی داشته است. گردش مالی کل فورد ۱۲۷ میلیارد دلار است که نسبت به سال ۲۰۱۹ کاهش ۴۵/ ۱۸درصدی داشته است. هر دو کمپانی از زمان بحران اقتصادی سال ۲۰۰۸ و ۲۰۰۹ تا به حال رشد چشمگیری در زمینه گردش مالی نشان داده اند. اما همان‌ دوران سخت باعث شد که در دهه بعدی آثار آن لطمه‌ها را تجربه کنند. طی سال‌های ۲۰۰۰ تا ۲۰۱۰ خط تولید فورد از رقبا عقب افتاد و به تدریج سهم بازار را به رقبا از دست داد. در سال‌های بین ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۹ فورد لطمه فراوانی دید.

یرعامل وقت تلاش کرد مدل‌های جدیدی را نوآوری کند و همین عامل باعث شد که در دوران بحران اقتصاد مالی در سال ۲۰۰۸ مانند جنرال موتورز مجبور به دریافت کمک‌های دولت نشود. جنرال موتورز اعلام ورشکستگی کرد و دولت آمریکا به دادش رسید، اما فورد این دوران را بدون اعلام ورشکستگی پشت سر گذاشت. البته جنرال موتورز تمامی بدهی‌های خود را تا به حال صاف و سود سهامداران را هم پرداخت کرده است.

شاید همان دوران سخت باعث شده که اکنون سرمایه‌گذاری بیشتری روی نوآوری،‌ بهره‌وری و فناوری در نظر گرفته و به بازار چین هم چشم دوخته است. در زمینه جذب سرمایه و اجاره به شکل لیزینگ، راهبردهای دو شرکت شباهت زیادی به هم دارد و از این رو گردش مالی و سودآفرینی آنها هم در این زمینه شبیه به هم است. فورد یک شرکت فورد کریدیت Ford Credit تأسیس کرده و جنرال موتورز شرکت مالی جنرال موتورز. یکی از تفاوت‌های مهم این دو خودروساز در زمینه راهبرد برند است. تعداد برندها در این دو گروه خودروسازی تفاوت مهمی با هم دارند.

برنامه فورد تحت عنوان «یک فورد» «One Ford» از سال‌های پیش از بحران ۲۰۰۸ شروع شد و تلاش این شرکت آن بود که تعداد برندهای کل خود را در بازار جهانی کاهش دهد. در حال حاضر هم مثل خیلی از خودروسازان که یک برند اصلی و یک برند پرتجمل دارند [تویوتا و لکسوس] فورد هم یک برند اصلی فورد و یک برند لاکچری لینکلن دارد. همین راهبرد باعث شد که برندهای این شرکت به تدریج کاهش پیدا کند.

فورد معتقد است اگر به جای برندهای متنوع،‌ محصولات متنوعی روی پلت‌فرم‌های مشترک داشته باشد، این راهبرد سبب بهره‌وری و نوآوری بیشتر می‌شود. در سال ۲۰۰۷ فورد ۲۷ پلت‌فرم مختلف در سراسر دنیا داشت،‌ در سال ۲۰۱۵ آنها را به ۱۲ مورد کاهش داد و اکنون در سال ۲۰۲۱ فقط دو پلت‌فرم از دو برند فورد و لینکلن باقی مانده‌اند.

جنرال موتورز هنوز به داشتن تنوع برندها در سراسر جهان اعتقاد دارد. در حال حاضر جنرال موتورز هنوز صاحب برندهای شورولت، بیوک،‌ جی ام سی، کادیلاک و هامر است. با این حال برخی از برندها را که سوددهی نداشته‌اند ادامه نداده یا فروخته است.

در این بین، هامر هم از سال ۲۰۱۰ متوقف شده بود که به خاطر خوشنام بودن، جنرال موتورز آن‌را در راستای تولید خودروهای برقی دوباره احیا کرد.

هرچند جنرال موتورز قبلا اعتقاد داشت که حفظ برندهای مختلف برای سگمنت‌های مختلف بازار حیاتی است، اما نبود سرمایه‌گذاری روی برخی از برندها، مخصوصا در بازارهای جهانی نشان می‌دهد جنرال موتورز به حرف فورد رسیده است. خیلی از برندهای متنوع جنرال موتورز به خاطر عملکرد ضعیف متوقف شده‌اند تا به دلیل راهبرد یا برنامه‌ریزی. در اواسط ۲۰۱۷ بعد از ۱۶ سال ضرر متوالی در بازار اروپا،‌جنرال موتورز بخش اروپایی خود را به گروه فرانسوی PSA فروخت.

پارس اگزوز بلیزر

در زمینه مصرف سوخت و فناوری‌های جدید هم تفاوت‌هایی بین این دو خودروساز وجود دارد. هر دو به اهمیت آن واقف هستند چون به هر حال باید قوانین سخت‌گیرانه محیط‌زیست و آلایندگی را رعایت کنند. اما راهبرد آنها با هم تفاوت دارد. برای مثال فورد موستانگ مک ایی و اف ۱۵۰ لایتنینگ را به همراه ۶ خودروی هیبریدی به بازار معرفی کرده است.

این در حالی است که جنرال موتورز ورود به خودروهای هیبریدی و برقی را با شورولت ولت Volt و خیلی زودتر از فورد شروع کرده بود. تا سال ۲۰۳۵ قرار است ۳۰ مدل جدید برقی و هیبریدی به سبد محصولات جنرال موتورز اضافه شوند که همگی روی پلت‌فرمی به نام Ultium ساخته خواهند شد.

تویوتا اف جی کروزر با تیونینگ آخرالزمانی، ادای احترام به مکس دیوانه

در حالی که برخی از علاقمندان به رانندگی در زمین های صعب العبور ممکن است در انتخاب بین فورد برونکو 2021 و جیپ رانگلر مردد بمانند، برخی دیگر پیشنهاد بهتری را ارائه می‌دهند: تویوتا اف جی کروزر را انتخاب کنید. در این‌جا مدل 2007 این خودرو ملقب به “چرخ‌گوشت” را مورد بررسی قرار می‌دهیم.تویوتا اف جی کروزر با تیونینگ آخرالزمانی، ادای احترام به مکس دیوانه

اف جی کروزر با یک کانسپت مدل 2003 پیش نمایش و چند سال بعد وارد مرحله تولید شد. این اتومبیل نشان داد که بدنه محکم و سبک قدیمی خودرو، برگ برنده آن بوده است. با این حال، تویوتا ایالات متحده در سال 2014 این مدل را از دور خارج کرد. سه سال بعد نیز آفرودر از بازار ژاپن خارج شد. البته هنوز می‌توانید این خودرو را در سایر نقاط جهان از جمله خاورمیانه، شیلی، فیلیپین و آفریقای جنوبی به دست آوردید.

به نظر می‌رسد که این وسیله نقلیه دارای جایگاه خاصی است و در حال حاضر، کانون توجه بسیاری از افراد قرارگرفته است.

یک فرد علاقه مند به خودرو در آلاباما با حساب کاربری fj_wasted در اینستاگرام، صاحب این خودرو است. این خودرو بسیار شبیه به یک خودرو خانگی است و با مجموعه مد مکس فیوروسا در سال 2023 تناسب بالایی دارد.

این خودرو شاسی بلند به عنوان یک اف جی کروزر 2007 تولید شده و هم‌اکنون به عنوان یک سوپرشارژر ادامه می‌دهد زیرا طبق نقل قولی از مجموعه مد مکس 2 تنها آن دسته از خودروهایی که بتوانند به اندازه کافی کاوش کنند و یا به طور وحشیانه آماده چپاول باشند، زنده خواهند ماند.

تویوتا اف جی کروزر با تیونینگ آخرالزمانی، ادای احترام به مکس دیوانه

اکنون، متداول‌ترین موتور مورد استفاده در این نوع خودرو، یک موتور 4.0 لیتری خورجینی شکل شش سیلندر با دریافت یک دمنده TRD (Toyota Racing Development) است که در این صورت می‌توان انتظار تولید حداقل قدرت 304 اسب بخار و 334 پوند فوت (453 نیوتن متر) گشتاور را داشت.

ظاهر بسیار خاص این خودرو مستقیماً با نگاه به چرخ‌های متد ریس نمایان می‌شود. مطمئناً، لاستیک‌های آلترین عرضه شده توسط بی اف گودریچ، دارای قفل تایر چرخ هستند اما شایسته است به تزئینات سنگی همراه با مارک سفید سفارشی در مورد آخر نیز، اشاره کنیم.

 

پارس اگزوز

هشدار ایساکو در خصوص عرضه قطعات تقلبی در سامانه‌های فروش آنلاین

شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو در پی کشف فروش قطعات تقلبی و مجعول در یکی از معروف‌ترین سامانه‌های خرید آنلاین کشور، هشدار داد که در حال حاضر تنها مراکز معتبر فروش قطعات و لوازم یدکی محصولات ایران‌خودرو، فروشگاه‌ها و نمایندگی‌های مجاز این شرکت هستند.

پارس اگزوز

شرکت ایساکو به منظور بررسی نیازمندی‌های مشتریان و کشف قطعات تقلبی، بازار لوازم یدکی را به صورت مستمر و مدون مورد رصد قرار می‌دهد.
به گزارش روابط عمومی این شرکت، طی بررسی‌های مذکور، اخیرا یکی از بزرگ‌ترین سایت‌های فروش اینترنتی (د.ک) اقدام به عرضه قطعات تقلبی در بسته ‌بندی‌های مجعول به همراه برچسب مخصوص ایساکو (لیبل هولوگرام) کرده بود که پس از کسب اطلاعات تکمیلی، اعلام موضوع به اداره آگاهی و اخد دستور قضایی به همراه مقامات، محل دپوی این لوازم در خیابان هفده شهریور تهران شناسایی شد.
در پی این شناسایی حجم قابل توجهی از قطعات تقلبی، تجهیزات و ادوات بسته‌بندی جعلی شامل نایلون منقوش به علائم، انواع و اقسام لیبل و هولوگرام جعلی، نوار چسب، قطعات تقلبی بسته‌بندی شده و … مربوط به شرکت ایساکو و سایر شرکت‌های خودروسازی کشف و ضبط شد. در ادامه کشف این انبار، شناسایی تمامی عوامل دخیل در این امر، شامل تولیدکنندگان قطعات، چاپخانه، بازاریاب، بسته‌بندی و غیره در حال پیگیری است.
در طی چند سال اخیر، با شدت گرفتن فروش قطعات تقلبی و غیراستاندارد در بازار لوازم یدکی، شرکت ایساکو با مدنظر قرار دادن مسوولیت اجتماعی و به منظور حفظ اعتبار برند و نشان خود، تعداد زیادی از کارگاه‌های زیرزمینی تولید و فروش این قطعات را کشف و با کمک نهادهای نظارتی اقدام به معرفی، پلمپ و ضبط اموال این مراکز و کوتاه کردن دست سودجویانی که با جان و مال و مردم بازی می‌کنند، کرده است.
شرکت ایساکو در این گزارش با توجه به مخاطرات استفاده از قطعات غیراستاندارد و تقلبی، مجددا به دارندگان محصولات ایران‌خودرو توصیه کرده تا برای خرید قطعات و لوازم یدکی اصلی و استاندارد فقط به فروشگاه‌های مجاز این مجموعه مراجعه کنند. همچنین مصرف‌گنندگان می‌توانند شماره بارکد موجود بر روی بسته‌بندی آن را به شماره ۳۰۰۰۳۱ پیامک کرده و از اصلی یا تقلبی بودن آن آگاه شوند. علاوه بر این، دیگر روش‌های شناسایی قطعات اصلی، استفاده از گزینه اصالت قطعات در اپلیکیشن ایساکو است که مشتریان با نصب این اپ بر روی گوشی‌های هوشمند، می‌توانند ضمن آگاهی از اصل بودن  قطعه، از سایر امکانات متنوع آن نیز بهره‌مند شوند.

ایساکو به سامانه‌های فروش الکترونیکی و آنلاین که به علت عدم آشنایی با ملاحظات اصالت کالا در حوزه خودرو، با مراکز غیر معتبر همکاری می‌کنند در خصوص تبعات جانی و مالی قطعات تقلبی هشدار داد. برخی از این سایت‌ها با درج عناوینی همچون «غیراصلی» و «این کالا توسط تولید کننده اصلی تولید نشده است»، مسوولیت ناشی از فروش قطعات حساسی همچون «لنت ترمز» را از عهده خود ساقط می‌کنند، در حالی‌که این نوع اقلام به لحاظ قانونی باید با درج علامت و شماره پروانه استاندارد به فروش برسد و در غیر این صورت، غیراستاندارد تلقی می‌شود.

 

سامانه خرید قطعات اصلی شرکتی  اگزوز  پارس اگزوز